异步电动机空载运行时功率损耗很小，定子电流主要用于励磁，因此空载功率因数很低，通常小于0.2.随着负载的增加，电动机的有功功率增大，功率因数也随之提高，一般来讲，电动机工作在额定状态时，功率因数达到最大值。若在额定负载的基础上继续加大负载，由于转差率的增加，会使转子电路的漏电抗增大，从而导致电动机电路的功率因数升高到一定程度后转而下降。
异步电动机的功率因数和工作效率都是在额定负载附近达到最大值，因此选用电动机时，应尽量是电动机在额定负载附近运行，以提高经济效益。
但是在平时的生产过程中，电机的负载有一定的变化，会导致电机的功率因数不高，甚至远远低于0.9，这样就要被罚款了。一般是用电容补偿来进行无功补偿，用来提高功率因数。
在选用电容补偿时，需要确定补偿容量，一般是根据额定功率，目前的功率因数和想要达到的功率因数进行计算，然后考虑电机负载的工况，将电容分组投切，以便得到尽可能多的补偿容量，实现最优补偿。
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